Tout sur la suspension

Expliquer la suspension peut paraitre compliqué, alors gardons les choses simples. Pour construire les vélos dont nous rêvions, nous avons dû concevoir notre propre système de suspension. Cela nous permettrait de maitriser totalement les sensations du vélo et de placer les caractéristiques de pilotage que nous souhaitions au cœur du cadre.

Hautement modulable

Le design de notre suspension actionnée par la biellette basse utilise un centre instantané de rotation, également connu sous le nom de point de pivot virtuel, qui dicte la trajectoire de l’axe de la roue arrière tout au long de la course de l’amortisseur. Ce système hautement modulable et réglable nous permet de l'utiliser sur tout, des vélos électriques à gros débattement comme le 4060 Z aux vélos de trail à petit débattement, comme le 2030.

Toujours actif

Que tu pédales ou non, notre système de suspension reste actif et offre beaucoup de support autour du point de sag, ce qui donne un pédalage efficace et une sensation de conduite très directe. Au fur et à mesure que l’amortisseur se compresse, l'anti-squat diminue, rendant la suspension super-active sans renvoyer les chocs dans les pédales.

La meilleure suspension du monde ne sert à rien si elle disparaît au freinage. En utilisant un faible niveau d'anti-rise, notre suspension reste active et haute dans sa course, continuant à trouver de l'adhérence et à absorber les chocs lorsque tu freines, te permettant ainsi de rouler plus vite en te fatiguant moins.

Compatible avec amortisseurs à air et ressorts hélicoïdaux

Certaines personnes aiment les ressorts pneumatiques et d’autres les ressorts hélicoïdaux. Nous avons donc conçu nos vélos pour fonctionner avec les deux. En ajoutant de la progressivité dans la conception de notre suspension, nous contrebalançons la linéarité du ressort hélicoïdal, offrant une grande sensibilité en début de course et beaucoup de résistance vers la fin.

Centre de gravité bas

Un centre de gravité bas contribue au contrôle et à la stabilité, c'est pourquoi nous avons placé les biellettes et composants de notre suspension aussi bas que possible dans le cadre. Ce faisant, nous pouvons abaisser le tube de selle et le tube supérieur tout en gardant assez de place pour un bidon.

Fiabilité

L’état de ton vélo ne devrait jamais t’empêcher de sortir rouler et c'est pourquoi il est extrêmement important pour nous de construire des vélos fiables et durables. Nous utilisons des roulements de haute qualité nécessitant un entretien minimal et faciles à se procurer lorsque vient le temps de les remplacer. L'arrière de l'amortisseur est protégé par un garde-boue pour maintenir la crasse à distance.